這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
梅田柯爾西旅館 (Colse Umeda)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
梅田柯爾西旅館 (Colse Umeda) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於梅田柯爾西旅館
簡介
舒適旅店
位於大阪的絕佳觀光, 餐飲, 購物地段，梅田柯爾西旅館提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 離市中心僅有，遊客可以盡情領略市區內的迷人風景。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信梅田柯爾西旅館的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店內能享受到所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 自助洗衣設備, 攜帶式WiFi租用服務, 可寄放行李等一系列頂級設施。
2層樓的建築裡提供5間別緻客房，舒適的布置讓人有如家般的體驗。現代化的貼心設施，如寢具用品, 衣櫥, WiFi, 書桌, 有線上網，在特定的房型中提供，旅客可需求選擇最合適的房型。 在飯店內可找到飛鏢, 遊戲室等多種精彩的娛樂設施。 專業的服務與豐富的特色活動盡在梅田柯爾西旅館。
服務設施摘要
健身休閒活動
遊戲室
休閒娛樂設施
飛鏢
餐飲服務
公用廚房
自動販賣機
接待設施
24小時保全
24小時皆可入住
可帶寵物
可使用語言
中文
日語
廣東話
英語
菲律賓語
韓語
預訂與入住須知【必讀】
本住宿位於住宅區內，禁止舉辦派對，並請勿大聲喧嘩。
住宿未設有接待處。請根據預訂確認信中入住憑證之外的附件說明辦理入住事宜。
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
高級旅館
入住與退房時間
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北17日電）「全民健保委員會」今天召開委員會，工總推派常務理事何語擔任委員，傳被衛福部技術性杯葛。何語表示，他不接受請客、送禮，幫人爭取正義，才會發生此事；他今天仍會出席。
媒體報導，全國工業總會為自己推派的健保委員何語發出不平之聲，質疑衛福部因為何語7年來「太認真」、做太多事，所以技術性杯葛他，相對於何語是企業家，又是工總常務理事，衛福部卻比較青睞只是會務人員的第二人選與會，不合理。
何語今天出發前接受電話訪問時說，會去開會，會議上午9時30分開始，應該會開到過午。
他並說，號稱最會溝通、最謙卑的蔡政府，卻疑似做出杯葛他擔任工總推派的健保委員的事，可能因為他「不接受人家吃飯請客、送禮，又幫沒有委員的科別爭取公平正義太多有關吧？」
他說明，「全民健保委員會」監督管理病床數、為何不收轉診等醫務管理，以及醫療費用協商，這兩大類工作合併後管理內容更大，可能衛福部希望健保委員「不要說話吧？」而他過去幫太多人爭取公平正義，也可能引人不滿。
他舉例，有的科別確實受到不公平待遇，例如婦產科有嬰兒出生，若有重大疾病需要手術，小兒科醫師要在旁等待1到2小時，隨時接手，這期間都不付費，他幫忙爭取付給醫生新台幣3000元，其他科別就眼紅了。
他再舉例，曾幫小孩做小腸移植手術及子宮頸癌檢查爭取健保給付。
何語還說，健保經費非常龐大，但是存在很多不公平、不正義的事，例如同樣是心臟科，在台大擔任主任做超音波檢查，申請得到健保付費，但是自行在外開設心臟專科診所，就申請不到；以及有的人只是地方醫院投資者，不是醫師，卻可以擔任健保委員，疑似設法幫地方醫院撈錢（申請得到健保支付）。1060217
相隔近40年，花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」，日前完成中區的鯉魚潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估，預計今年底規畫案出爐，再舉辦地方說明會凝聚共識後，即可著手招商。
花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫，就已規畫設置纜車並編定預定地，但後來遲遲沒有下文。縣府表示，蘇花改第一階段明年初通車，全線後年通車，加上台九線拓寬工程完成，推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估，去年底已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。
經過討論，鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站可行性最高；金針山纜車則以富里鄉的六十石山優先規畫，從羅山經轉角站到六十石山山上站，兩條路線長度皆約4公里。
規畫公司以每公里收費30元試算，保守估算分別在第18及17年可回本。
依評估，兩條路線造價約21億元，六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元，經費全來自BOT。
觀光業界高舉雙手支持，認為纜車可帶來商機，近20年導遊經驗的陳義正表示，六十石山唯一的產業道路狹窄，大型車進不去，只有自小客車和機車能上山，纜車可解決交通問題。
但有民眾擔心花大錢蓋纜車，後續還有高額維護成本，會不會到時候新鮮感一過，淪為「蚊子纜車」？
縣府觀光處代理處長彭偉族說，縣內遊客人數從2008年862萬餘人次，去年成長到957萬餘人次，加上蘇花改通車、台9線拓寬等，推動纜車時機成熟。
2場說明會上，壽豐在地民眾共識較高，富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示，金針花期從8月中到9月底，只有2個月，再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山，如何吸引遊客搭纜車；但鄉公所樂觀其成，全力配合。
台灣觀光學院校長劉國成表示，在不影響生態、尊重環評的前提下，贊成蓋纜車。
地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說，纜車是相對環保的遊憩方式，但必須以總量管制為前提，且鯉魚潭開發牽涉保安林，是否會解編？六十石山路線接近斷層帶和土石流潛勢區，縣府應有更詳盡說明。
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